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江蘇地區20#無縫鋼管鋼價上漲!這個冬季不太冷!
雙擊自動滾屏 發布者:魯成金屬 發布時間:2019/11/14 閱讀:869次 【字體:

 今日開盤,期貨價格繼續拉漲,看漲氣氛發酵,國內無縫管價格普遍上漲,行情緩解。由于期貨全天的高位運行,今日熱卷出貨情況也相對好轉,華北大戶出貨在450-500噸左右,華東華南大戶出貨800噸上下,目前,天鐵已經復產,后市上量壓力迫近,11月份淡季的情況下,貿易商對于后市心態仍然看好,20#無縫鋼管價格還會小幅上漲。不過經過了兩日的拉漲修復,上升力度似有不足,不排除明日價格有止漲企穩可能。
 值得注意的是,盡管短期來看,北材南下所造成的供應增量尚難以沖擊南方現貨市場,但一方面,北方需求“頹勢”已現,且在重污染天氣預警解除后,北方鋼廠產量增加(據統計,11月華北地區鋼廠排產環比上月+5.14%),南下增量毋庸置疑。另一方面,在資源短缺的情況下,華南地區現貨價格急速拉漲--10月中下旬至今,當地主流鋼廠現貨價格已經累漲200-250元/噸(華北、華東地區漲幅僅70元/噸左右,華中及西南地區現貨價格甚至震蕩走弱),使得其與北方價差拉大至400-500元/噸,北方鋼廠已然有利可圖,南下發貨意愿也在增強。
一、需求暫處高位,但存在季節性走弱壓力:
需求方面,全國主流貿易商建材成交量顯示終端需求暫處高位,其中華東地區表現相對最好,11月份第一周的螺紋鋼表觀消費量為394.42萬噸,高于往年同期,保持在較高水平。房地產方面,10月份商品房成交、土地供應、土地成交環比均有下滑;ǚ矫,三季度國家發改委依然較密集地批復重大工程,政策規劃力度不減。
 從高頻數據顯示的當下需求來看,11月到次年2月份是季節性需求淡季,隨著天氣轉冷以及采暖季限產節點臨近,下游工地開工情況會受到制約,終端需求存在季節性走弱的壓力,至于此輪季節性走弱能否脫離今年一直以來保持的同期高位水平,下滑幅度能否超去年,還需看空氣質量以及管控執行力度,可結合庫存變化情況來看。至于下游行業,隨著國家對房地產調控的進行,房地產并沒有出現斷崖式下滑,10月份整體表現不及9月份,但從季節性角度來講,商品房成交及土地供應和成交在年末普遍出現翹尾的規律,與年末房地產企業的回款需求有關,而房地產方面在11月的風險則是資金政策方面的制約;基建方面的支撐力度依然不減,發改委三季度重點強調了西部陸海新通道的重要性以及加快推進127個鐵路專用線重點項目,基建整體保持穩中有增的趨勢,其中的風險便是財政偏緊及地方政府的高債務可能產生的影響。
二、庫存去化過程較順暢,11月受需求走弱預期或有減速;
 數據顯示,截至11月14日,螺紋鋼社會庫存周環比減少29.07萬噸至343.1萬噸,自國慶節后連續第五周下降,周環比降幅保持7%以上,鋼廠庫存周環比減少19.58萬噸至216.4萬噸,鋼廠及貿易商目前仍以主動降庫的思路運行。從歷年連續增庫存周期的統計來看,增庫存周期一般在12月份開始,最早開始于11月下半月,11月份除非需求終端大幅走弱或限產失效使得產量出現超預期增長,否則大概率庫存將在11月維持繼續去化的趨勢,但速度可能會受需求淡季的影響有所放緩。
 從鋼材整體結構來看,11月份供給端環保限產的影響效應有限,受11月采暖季以及鋼廠低利潤對產能恢復的影響,供給端大增的概率不大,重點在于需求端的變化,而當前需求端出貨情況良好,且庫存與去年同期的差距也在明顯收窄,去庫速度明顯要比往年偏好,都是當前需求端表現良好的印證,綜合現狀認為無縫管鋼價短期仍有支撐。風險點在于天氣轉冷及北方采暖期帶來的11-12月的需求季節性走弱壓力,并且,由于2020年農歷新年在1月份,不排除11月下半月出現累庫的可能,供需作用下11月庫存去化速度或有放緩。
 整體總結:供應方面,上周受檢修、限產影響,鋼廠產量超預期下降,不過檢修多為短期,本周產量繼續下降概率不大;需求方面,需求韌性可期,下滑幅度有限。明年春節較往年有所提前,下游建筑工程普遍處于趕工期,對無縫管現貨需求拉動較為強勁。綜合來看,預計明日20#無縫鋼管市場價格將呈窄幅偏強運行。



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